
### 调心滚子轴承无损拆卸操作指南
调心滚子轴承卡死通常由锈蚀、过载或安装不当导致,需通过系统性方法实现无损拆卸,避免损伤轴及轴承座。
#### **1. 预处理与评估**
- **清洁表面**:用煤油或除锈剂清理轴承及周边油污、锈迹,观察卡死原因(如锈蚀或变形)。
- **润滑渗透**:喷涂WD-40或松动剂,静置2-4小时,反复操作增强渗透效果。
#### **2. 加热膨胀法**
- **局部加热轴承座**:使用感应加热器或热风对轴承外圈均匀加热至80-120℃(避免明火直接加热内圈),利用金属热膨胀原理扩大间隙。加热时需监测温度,防止材料退火。
- **辅助降温轴体**:用湿布包裹轴体降低内圈膨胀,形成内外温差,进一步释放咬合力。
#### **3. 液压拉拔工具应用**
- **安装拉拔器**:选择三点式液压拉拔器,确保拉爪对称钩住轴承外圈非受力区(避开保持架位置)。
- **动态加压**:以渐进式液压压力(建议≤50MPa)配合高频振动器轻击轴承座,利用振动波破坏微观锈层结合。
#### **4. 辅助技术组合**
- **超声波振动**:对轴承座施加高频低幅振动(20-40kHz),加速锈层剥离。
- **轴向冲击法**:使用铜锤沿轴向轻敲轴承座侧面,配合拉力同步作用(需确保轴端有缓冲垫保护)。
#### **5. 特殊工况处理**
- **锈蚀严重时**:采用焰+液氮交替冷热冲击(外圈加热后迅速喷射液氮收缩),需严格控制温度梯度<200℃/min。
- **过盈配合过大**:设计锥度工装夹具,通过液压千斤顶产生轴向推力辅助分离。
#### **注意事项**
- 禁止直接锤击轴承滚子或保持架
- 拆卸过程中持续注入润滑剂降低摩擦
- 拆卸后检查轴颈椭圆度(误差应<0.02mm)
**总结**:优先采用热力学分离结合液压拉拔,配合振动辅助可提升成功率。若仍无法拆卸,需评估是否接受局部损伤(如外圈开应力槽),但此属非完全无损方案。建议后续安装时控制过盈量(推荐H7/k6配合),并采用热装工艺预防卡死。